远东电缆液冷超充+轻量化线束重塑新能源用车感受

当前，新能源汽车行当热度持久攀升，销量与顾客重视度均创下新高。然而，在产业高速进展的与此同时，花费者对充电等候时间长、续航里程焦虑另有充电设施便捷性不足等难题的关切依然突出。

充电效率当做其中的核心痛点，促进了兆瓦级超充技术的迅速进展。但产业解析指出，要达成确实便捷高效的“极致快充”感受，充电桩与车辆之间“最终一米”的连接——即充电电缆的性能——扮演着关键角色。 常规电缆在承载500A甚至更高电流时，往往因散热瓶颈而变得异常粗重，致应顾客操作难题，感受显著下跌。

为办理这一广泛性难题，业内领先的线缆公司正主动构建涵盖充电基本设施等环节的完整技术办理方案。 例如线缆产业龙头公司——远东电缆有限公司（以下简称远东电缆），便依托多项核心技术，致力于此领域的突破。

充电5分钟，续航600公里！

远东 液冷大功率充电桩电缆火出圈

据悉，远东电缆自主研发的液冷大功率充电桩电缆，如同为充电系统植入“静默高效的冷却引擎”。在液冷循环系统的助力下，电缆直径大幅缩减，重量显著减轻，顾客单手即可轻松操作充电枪，告别了以往“哑铃式”的笨重感受。即便在超出1500kW乃至更高功率下持久工作，电缆温度依然稳定可控，保证可靠。这项技术大幅度提升了电动汽车和电动卡车的充电效率，给顾客带来更好的应用感受。

续航焦虑的另一面：

车内轻量化与高效能量传输

常规车企正加速电动化转型，续航里程与成本控制变成核心战场。在车内高压线束领域，远东电缆革新推出的高性能铝排线束办理方案，正悄然转变整车“能量流”的格局。

相比常规铜线束，铝排具有重量轻、散热快、成本低的长处，与此同时在空间布置及工艺自动化长处具有先进性。远东经过独特的导体配方革新、先进的折弯工艺及防护技术，确保铝排线束在减重40%、降本30%的与此同时，具有媲美铜导体的导电效率、机械强度和长期可靠性。它们大功率充电效率提升2倍，如同车辆的“轻量化血管”，高效传输电能至电池、电机及各类高压部件，显著减少整车能耗，延长续航里程。对车企而言，这不但是技术升级，更是在激烈的价格战中优化成本结构的利器。

车载以太网线正变成

下一代智能汽车的“神经互联网”

据熟悉，远东专为汽车电子系统策划的高速线缆，支撑 100 Mbps 至 10 Gbps 的传输速率（如 BroadR-Reach 标准可达 1Gbps），远超常规 CAN 总线（1 Mbps）或 FlexRay（10 Mbps）数十至数百倍，充分吻合 ADAS（高级驾驶辅助系统）、车载消息娱乐、自动驾驶等大带宽需求，显著提升实时数字处置实力。

其核心长处同样体目前轻量化上：采用细径线材结合轻质屏蔽层（如铝箔或编织屏蔽），线束重量较常规方案可减少 30%~50%，进一步优化整车布局与电能效率。此外，经过单对线替代多线束，还能减少连接器数量，简化布线结构。车载以太网线正促进汽车电子电气架构（E/E架构）向域集中化方向加速演进。

每一次高效充电的顺畅感受，背后是液冷电缆的“举重若轻”；每一公里续航的扎实提升，离不开轻量化线束的“减负增效”；而每一次智能指令的精准响应，则依托于高速数字互联网的“神经传导”。

当头部新能源车企引领风潮，新能源汽车行当的角逐已从单纯的销量比拼，深化为技术、感受与生态的综合较量。办理顾客核心焦虑，尤其是充电与续航痛点，需求产业链上下游的协同革新。而远东电缆正以40年的深耕厚植和技术革新，默默支撑着每一次高效充电、续航突破与智能升级，为缓解顾客焦虑、提升新能源出行感受给予更坚实的技术支撑。

(责任编辑：商讯1)