5月29日，北汽蓝谷举行当绩阐明会，针对公司2024年度及2025年第一季度的运作状况与投入者开展了沟通和沟通。就公司战略、享界和极狐双品牌规划、业绩提升等热点难题，北汽蓝谷党委书记、董事长张国富另有北汽蓝谷总经理刘观桥回复了投入者的提问。
all in享界 锚定第一梯队
享界是北汽蓝谷联手华为打造的高端、科技豪华品牌，是整个北汽集团发力高端新能源赛道的战略核心。首款车型享界S9纯电版去年8月上市，增程版今年4月上市，价位下探到30万级，打造出全民豪车的典范。享界品牌自上市后持久7个月蝉联40万纯电轿车销量第一，胜利打开高端行当。
投入者关于享界的重视度较高，关于北汽all in享界的举措，局部投入者提出了疑问，对此张国富回应称，北汽all in享界，不是一句空喊的口号。从集团到下面在机构架构、资产投入、研发投入、渠道布局、品牌共建五大领域，全面发力打造享界品牌，力争享界站稳豪华新能源车第一梯队。
在机构架构领域，北汽蓝谷成立享界事业部，把享界品牌提升到最高优先级。北汽蓝谷清晰“双品牌、双形式”战略，重点发力打造“享界+极狐”双品牌，与此同时与华为的协作包含HI和智选双形式，和华为共建智能汽车新高地。
关于享界品牌打造，北汽集团和北汽蓝谷首要带领亲力亲为。比如北汽集团张建勇董事长多次跟华为余承东总一同出席新品发布、试乘试驾和车展推介行动，亲自带货享界S9。北汽蓝谷董事长张国富在上海车展前的4月21日，亲自驾驶享界S9增程版，挑战京沪续航，实测综合续航达成1422公里。
在资产投入领域，北汽蓝谷也不遗余力，引入麦格纳和奔驰的制造标准，享界超级工厂已备好充足产能，保证产品的品质和交付。享界S9增程版上市以来热度不减，更有沈腾、黄轩、杨幂等明星大腕大力推荐，订单的持久性很好。目前，享界超级工厂正在全力生产保交付。
在研发投入领域，北汽蓝谷把享界品牌放在第一优先级，给予充足的研发资金。与此同时，全力协作华为的驻场团队，配备了精英研发工程师，每个月平均投入1200多名研发人员。
在渠道布局领域，在鸿蒙智行渠道框架内，北汽蓝谷正在促进享界专网建设，年底前将建成数十家享界专网顾客中心，持久加密1-3线城市的网点密度。此外，北汽集团还会调动集团内的渠道资产，主动加盟鸿蒙智行，助力享界渠道拓展。
在品牌共建领域，北汽蓝谷加大与华为协作，享界事业部配备近百位金牌销售，策划享界品牌之夜等行动，提升享界品牌的知名度和作用力。
能够看出，北汽all in享界的决心坚定不移，后续还会与华为协作推出多款车型，力保享界销售上量，获取商业胜利。
多措并举 运作质量显著提升
运作业绩是公司进展的基本，北汽蓝谷正走在业绩全面提升的道路上。2024年，北汽蓝谷达成营业收益145.12亿元，同比增加1.35%；今年一季度，营业收益达成37.73亿元，同比增加150.75%，亏损幅度进一步收窄。此次业绩阐明会上，投入者对2025年甚至将来业绩预计高度重视。
刘观桥表示，北汽蓝谷高度重视盈利实力，2024年北汽蓝谷对全年业绩和行当开展深刻复盘后，拟定了2025-2027年的三年跃升计划。在三年跃升计划下，北汽蓝谷在销量、结构优化、降本增效、全方位盈利等几领域拟定了极其严格的盈利改善目的和路线图，旨在全面提升运作业绩。
首要，销售上量。规模是车企盈利的首要因素，只有达成几十万的销量构成规模效应，才有降本增效的基本。北汽蓝谷将全面促进销售上量，进而促进盈利改善。
其次，结构优化。具体说，就是盈利实力高的产品占比要提升，持久提升享界的销量占比。2024年，享界和极狐的销量占比是1：10，今年目的提升到1：3左右。结构优化另一举措是提升海外销售占比，今年北汽蓝谷将全面推进极狐产品的国际化认证，举办海外经销商大会，并尽快达成十万量级的销量贡献，与华为协作推进享界出海。
重新，狠抓降本。成本是北汽蓝谷“一把手工程”，任务指标清晰。降本是多维度的，比如物料领域，今年北汽蓝谷识别出几百项、几十亿的降本空间，正在逐步落实。治理和营销费用严控，原则上只降不增，习惯过“紧日子”，花小钱办大事。研发要保证，但要提升研发效率。降本另一举措是提升零部件自制比例，例如极狐电池PACK，将来将自建工厂，预计每年会有几亿的降本空间。
与此同时，构建全方位盈利的生态。除去卖车赚钱，技术输出、产品后行当等都能够有盈利贡献。比如2021年北汽蓝谷向美国斯太尔转让纯电系统，创收6个亿。目前，北汽蓝谷跟几家协作伙伴鉴于极狐T5系统研发Robotaxi产品，也都达成了技术创收。后行当领域，伴随销量的增加，也会加大贡献。
上述措施组合发力，曾经在今年一季度初步见效：营收同比增加151%，单车平均售价较去年提升9000元，毛利率较2024年改善4.1个百分点，归母净利润同比减亏0.6个亿。
刘观桥最终表示，北汽蓝谷将来会持久保持那些利好举措的实施，争取尽早达成公司层面毛利转正、运作净现金流转正另有净利润转正的目的。